Le ministère de l’Equipement et de l’Eau a annoncé vendredi que les ports du Royaume ont enregistré une évolution importante du volume total du trafic portuaire, après être passé de 172,1 millions de tonnes en 2020 à 192,1 millions de tonnes en 2021, soit une augmentation de 11,6%.
Le ministère a indiqué dans un communiqué que le trafic national (hors transbordement) a enregistré un volume total d’environ 111,5 millions de tonnes (1,5%), tandis que l’activité de transbordement a enregistré un volume de 80,5 millions de tonnes, soit une augmentation de 29,5% par rapport à 2020. Malgré les effets de la crise sanitaire mondiale, ajoute la même source, le secteur du transport maritime et portuaire a su faire face à la crise sanitaire liée à l’épidémie de « Covid 19 » avec une bonne flexibilité, en assurant la continuité des chaînes logistiques mondiales en 2021.
L’année 2021 a été marquée par le positionnement de l’activité de transbordement en tête de liste des activités portuaires, pour la première fois dans l’histoire du trafic enregistré dans les ports marocains où le transbordement constituait un pourcentage important estimé à 41,9% du volume total du trafic portuaire, suivi par les importations de 33,3%, et les exportations de 20,8%, puis le pontage de 3,2%, et enfin l’activité de ravitaillement des navires avec un pourcentage de 0,8.
Dans ce contexte, le ministère a enregistré la stabilité du volume des importations en 2021 à 63 millions de tonnes (-0,03% par rapport à 2020), après avoir enregistré le boom des céréales (7,2 millions de tonnes/-23,9%) et du soufre (6,8 millions de tonnes) (Tonnes/-5,1%), ammoniac (1,6 million de tonnes/-12,9%), charbon (11,2 millions de tonnes/+7,8%) et hydrocarbures (11,2 millions de tonnes/12 ,6+%).
Les exportations pour l’année 2021 se sont également élevées à un volume total estimé à 39,9 millions de tonnes (1,7+% par rapport à 2020), et cela est principalement dû à la popularité de l’acide phosphorique (3,8 millions de tonnes / +7%) et des conteneurs (4 , 8 millions de tonnes / +2 %), les phosphates bruts (9,4 millions de tonnes / -5,6 %), les engrais (10,9 millions de tonnes / -6,8 %), et enfin le clinker (1,2 million de tonnes / 2,5 %).
Le communiqué a souligné que le flux de trafic entre les ports marocains a augmenté de 20,8% par rapport à 2020, enregistrant un volume total estimé à 6,1 millions de tonnes au cours de 2021, principalement en raison de l’augmentation de l’activité du trafic de conteneurs de +31,2% par rapport à l’année dernière.
Quant à l’activité de ravitaillement des navires, elle a connu une baisse de -2,1% par rapport à 2020, enregistrant un volume de 1,59 million de tonnes, en approvisionnant les navires transitant par le détroit de Gibraltar.
Quant à l’activité de transbordement, le complexe portuaire Tanger-Med a confirmé son rôle de leader en tant que plateforme logistique majeure au niveau méditerranéen, réalisant un nouveau record de transbordement d’environ 80,5 millions de tonnes au cours de l’année 2021, soit une augmentation significative de 29,5% par rapport à 2020.
En ce qui concerne les véhicules neufs, elle a atteint un volume total de 520 777 unités pour l’année 2021, soit une augmentation de 22,4 % par rapport à 2020, qui est considérée comme une année exceptionnelle en raison de la suspension temporaire de l’activité des acteurs importants du secteur automobile en raison de la crise sanitaire du Covid 19.
Malgré ce bilan globalement positif, le ministère confirme que certaines activités n’ont pas échappé aux effets négatifs de cette crise sanitaire, notamment au niveau des activités liées aux voyageurs et les touristes maritimes qui ont enregistré 723 407 passagers en 2021, les ports du Royaume n’ont enregistré aucun trafic au cours de l’année 2021.
D’autre part, le ministère a enregistré une augmentation du volume des produits de la pêche maritime côtière et traditionnelle déchargés dans les ports marocains au cours de l’année 2021, de 3%, atteignant environ 1,33 million de tonnes.
Les ports de Tanger Med, Jorf Lasfar et Casablanca ont manutentionné chacun environ 165,2 millions de tonnes en 2021, soit environ 86 % du volume total. Le port Tanger Med est en tête de liste, ayant franchi pour la première fois le seuil des 100 millions de tonnes.
En ce qui concerne le volume du trafic national (hors transbordement), le rapport rapporte que le port de Jorf Lasfar a conservé la première place au niveau de l’import et de l’export, suivi du port de Casablanca.
