L’aéroport international de Dubaï a enregistré 95,2 millions de passagers en 2025, confirmant sa position de premier aéroport mondial pour le trafic international. Le volume représente une progression de 3,1 % par rapport à l’année précédente et constitue le niveau annuel le plus élevé jamais atteint par la plateforme.

Le mois de décembre a marqué un pic d’activité avec 8,7 millions de voyageurs, tandis que le quatrième trimestre a totalisé 25,1 millions de passagers, en hausse de près de 6 % sur un an. Le nombre total de vols a atteint 454.800 sur l’ensemble de l’année, avec un taux moyen de 214 passagers par mouvement, un indicateur de remplissage solide.

L’Inde reste le principal marché national de l’aéroport avec 11,9 millions de passagers, suivie de l’Arabie saoudite, du Royaume-Uni, du Pakistan et des États-Unis. D’autres marchés affichent une progression notable, notamment la Chine et l’Italie, ce qui traduit un élargissement de la base de trafic.

À la fin de 2025, la plateforme desservait 291 destinations dans 110 pays, opérées par 108 compagnies aériennes. Cette densité de réseau renforce la fonction de Dubaï comme point d’articulation entre l’Asie, l’Europe et l’Afrique.

Ces performances s’inscrivent dans une stratégie poursuivie depuis plus d’une décennie par les Émirats arabes unis, centrée sur l’investissement dans les infrastructures, la logistique et les services aéroportuaires. La connectivité aérienne est devenue un levier structurant de la diversification économique du pays, au-delà du secteur énergétique.

Selon la direction de Dubai Airports, le trafic pourrait approcher les 99,5 millions de passagers en 2026. L’évolution dépendra toutefois du contexte international, notamment de la stabilité des flux touristiques et des dynamiques économiques régionales.

Au-delà du record, les chiffres de 2025 confirment le rôle stratégique de Dubaï dans l’architecture du transport aérien mondial et dans la recomposition des grands axes de mobilité internationale.