La compagnie aérienne low cost Ryanair a enregistré un bénéfice net de 2,26 milliards d’euros lors de son dernier exercice fiscal, profitant de la hausse du trafic aérien et d’une stratégie agressive de maîtrise des coûts dans un contexte international instable.

Le groupe basé à Dublin a annoncé ce lundi une progression spectaculaire de ses résultats financiers pour l’exercice clos au 31 mars, avec un bénéfice net en hausse de 40 % sur un an.

La compagnie explique cette performance par l’augmentation du nombre de passagers transportés, la remontée des tarifs aériens et une politique stricte de réduction des coûts opérationnels.

Au total, Ryanair a transporté 208,4 millions de passagers au cours de l’exercice, soit une progression de 4 %, tandis que son chiffre d’affaires a atteint 15,54 milliards d’euros.

Les prix des billets ont également augmenté de 10 %, après une période précédente marquée par une forte pression concurrentielle sur les tarifs.

Les revenus annexes deviennent stratégiques

Le groupe souligne aussi la croissance continue des revenus complémentaires liés aux services additionnels : embarquement prioritaire, bagages, choix des sièges ou ventes à bord.

Ces revenus représentent désormais près d’un quart du chiffre d’affaires total de la compagnie.

Le directeur général de Ryanair, Michael O’Leary, a également insisté sur la stratégie de couverture énergétique du groupe, qui lui permet d’acheter à l’avance une grande partie de son carburant à des prix nettement inférieurs aux cours actuels du pétrole.

Des incertitudes persistantes pour le secteur aérien

Malgré ces résultats solides, Ryanair reste prudente pour les prochains mois.

La compagnie cite parmi les principaux risques l’évolution des tensions au Moyen-Orient, la guerre en Ukraine, les difficultés d’approvisionnement énergétique ainsi que les perturbations régulières du contrôle aérien européen.

Le groupe s’inquiète également de la hausse des taxes environnementales décidées par l’Union européenne, susceptibles d’alourdir fortement les coûts du transport aérien en Europe.

Par ailleurs, Ryanair conteste toujours une amende de 256 millions d’euros infligée en Italie par les autorités de la concurrence.

Pour le prochain exercice, la compagnie prévoit néanmoins de poursuivre sa croissance avec un objectif de 216 millions de passagers transportés.